1. Periksa tegangan baterai (engine off)
Atur multimeter ke tegangan DC (rentang 20V).
Hubungkan probe merah ke terminal positif (+) baterai dan probe hitam ke terminal negatif (-).
Baterai yang sehat harus dibaca:
12.4V --12.7V (terisi penuh)
Di bawah 12.2V (dapat menunjukkan baterai yang lemah atau habis)
2. Mulai tegangan mesin & periksa kembali
Mulai mobil dan biarkan menganggur.
Ukur tegangan baterai lagi (metode yang sama seperti di atas).
Alternator yang berfungsi dengan baik harus menghasilkan:
13.8V --14.8V (rentang pengisian normal)
Jika di bawah 13V, alternator mungkin undercharging.
Jika di atas 15V, alternator mungkin berlebihan (dapat merusak baterai).
3. Uji di bawah beban (opsional)
Nyalakan beban listrik (lampu depan, AC, radio, dll.).
Tegangan harus tetap di atas 13V (idealnya 13.5V --14.5V).
Jika tegangan turun di bawah 12.5V, alternator mungkin gagal.
4. Periksa tegangan AC (uji dioda)
Atur multimeter ke tegangan AC (rentang rendah).
Dengan mesin berjalan, periksa lagi terminal baterai.
Normal: Kurang dari 0. 5V AC.
Masalah: Jika Anda melihat lebih dari 0. 5V AC, dioda alternator mungkin salah.
Menafsirkan hasil:
Membaca masalah yang mungkin
Di bawah 13V (berjalan) alternator lemah, sabuk buruk, atau masalah kabel
Di atas 15V (berjalan) regulator tegangan yang salah (pengisian berlebih)
Tegangan yang baik tetapi baterai menguras baterai yang buruk atau pembuangan parasit
Tegangan AC tinggi dioda alternator yang buruk
Cek tambahan:
Periksa sabuk alternator untuk keausan\/selip.
Periksa koneksi (terminal baterai, kabel alternator).
Jika alternator gagal tes ini, mungkin perlu penggantian.
Apakah Anda ingin membantu mendiagnosis masalah tertentu?
Situs web: https: \/\/www.she-star.com Mail: sales@sh-estar.com.cn weChat\/tel: +8617773719968
Whatsapp: +86 13676705389